洛杉矶车展后多久国内才上市

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电气化时代的加速到来，豪华品牌也在加快转型步伐。最近有海外媒体曝光了一组保时捷Macan EV车型的最新内饰谍照 ，新车采用了与新款Cayenne相似的设计
，中控台贯穿式全液晶大屏十分显眼，提升了科技氛围
。

据了解 ，保时捷Macan EV将在今年11月举办的洛杉矶车展首次亮相
，同时也会开启预售，并将在2024年第一季度正式交付。

同时 ，新车也有望在明年初以进口形式导入国内市场销售
，主要竞争对手涵盖了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC 、特斯拉Model Y Performance、捷豹I-PACE
、奥迪Q6 e-tron以及蔚来ES6等同级纯电动车型 。

根据此前报道，Macan EV基于保时捷旗下首款基于PPE（Premium Platform Electric）平台打造 ，搭载双电机四驱系统
，并有望采用800伏架构与高压快充技术
。

根据此前曝光的谍照来看，保时捷Macan EV采用最新的家族式设计语言 ，前脸造型锐利，前格栅采用多横幅贯穿式造型
，并与品牌旗下全新卡宴车型保持高度相似。两侧大灯采用LED分体式设计头灯组，科技感十足 。

从侧面来看 ，新车造型饱满
，较高的窗线使车身更显稳重大气，车顶疑似采用了溜背设计 ，搭配密辐式的轮毂
，运动感十足
。车尾配备了家族式的贯穿式LED尾灯组，与车头呼应 ，同时尾门上方还提供了可升降自适应扰流板
，进一步提升运动感。

从内饰谍照来看，Macan EV与现款燃油版Macan相比中控台布局变化较大 ，整体设计与新款Cayenne相似 。新车搭载了悬浮式液晶仪表以及大尺寸嵌入式液晶中控屏幕
，全液晶仪表采用曲面屏设计，并取消了仪表上方的遮阳板 ，仪表右侧为换挡拨杆
。

另外，新车的中控屏依旧采用内嵌式设计
，而从副驾前方中控台上的反光来看，Macan EV疑似搭载了副驾娱乐屏。而中控台下方的空调控制面板保留了大量的机械按钮和旋钮 ，与新款Cayenne保持一致 。此外
，新车还采用了保时捷911同款三辐式多功能方向盘
。

动力方面，新车也将基于Premium Platform Electric(PPE) 平台架构所打造 ，并配备容量约为100kW·h电池组
，最大输出功率可达450kW，峰值扭矩1000N·m。

据了解 ，保时捷Macan EV配备800V动力系统
，同时搭载发夹式绕组的永磁同步电机，该电机具备更高的扭矩密度、更高的效率和更好的功率输出重复性 。新车在大容量电池和800V高压充电技术的加持下 ，最大充电功率超过Taycan的270千瓦。

我们都知道
，2019年保时捷的Taycan全球首次推出800V高电压电气架构，搭载800V直流快充系统并支持350kW大功率快充 ，可实现30分钟内电量可从5%快充到80%，随后该技术开始在车企引起广泛关注
。

在充电方面
，保时捷Macan EV也很有可能会使用专用快充桩补能，并且车辆从5%充到80%电量最快只需25分钟 ，充电时间进一步提速。

另外
，保时捷方面还透露，该车还将支持“组合充电”模式 ，通过断开电池组内相应的高压开关
，由12个方形模组构成的整套电池将分为两个部分，并分别由两个充电桩补能 ，可以理解为“多枪快电
”模式
，在条件允许时，这样的操作方式将有效提高充电效率 。

值得关注的是 ，保时捷Macan EV在前后桥各配备一台驱动电机
，以实现四轮驱动
。其中，后桥电机放置位置比较靠后 ，使得新车的整体重心向后偏移，而后桥转向也首次被用在Macan系列车型上
，结合四轮驱动的动态扭矩分配，后桥上的驱动电机能够提升整车在加速驶出弯道时的敏捷性。

悬架方面 ，保时捷Macan EV使用了保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和空气减振器
，除了软硬调节，还可以根据驾驶模式和车速的不同 ，系统自动调节车身高度 。当高速巡航时
，该系统降低车身将有助于改善空气动力学效果，从而达到降低能耗 ，增加续航
。

Macan是保时捷最畅销的车型之一
，凭借“最便宜”的噱头吸引不少人的眼球。从目前曝光的信息来看，保时捷Macan EV的整体实力不错 ，拥有较强的动力输出
，而且支持大功率充电，无疑成为两个不错的杀手锏 ，并且没有将“运动 ”二字放弃，引入国内销售的市场前景还是不错的 。（来自：motor1）

本文来自易车号作者跟我视驾
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宝马X7多少座位?

在2017洛杉矶车展开幕前夕 ，外媒提前曝光了一组大众Tiguan（国内称途观）R-Line的
，新车是在新款基础上加装了R-line套件，整体效果更加凶悍。据悉 ，新车将于2018年第一季度正式上市 。

外观方面
，新车在前脸采用了横穿前保险杠的亚光黑装饰件，两侧开设了大尺寸进气口 ，车尾下方采用了亚光黑扰流板
。侧裙部位进行了加宽
，使得车身显得更加宽大，离地间隙更小。此次 ，通过观察细节可以发现
，新车在前格栅以及轮眉处均镶嵌由“R-Line
”字样，表明了新车的特殊身份 。

内饰方面 ，R-Line版车型沿用了现款车型的内饰布局，仅在个别细节方面做出了调整
，取消了多媒体显示屏两侧的实体按键，副驾驶前方的银色装饰条改为了磨砂黑 ，同样在各处细节部位印有“R-Line”字样以表明其身份。

动力方面
，R-Line版车型将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为137千瓦 ，峰值扭矩为300牛?米
。传动方面将匹配8速自动变速箱
，并同时提供前轮驱动和四驱车型供选择。

丰田RAV4的车型介绍

标准座位数：6座/7座 。

宝马X7将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产，并已在2018洛杉矶车展上首发亮相 ，计划于 2019 年正式进入中国市场
。?

2019年4月15日
，宝马旗下全新旗舰SUV——宝马 X7正式宣布国内上市，新车基于CLAR平台打造而来 ，定位为大型豪华SUV
，此次新车共带来40i和50i两种动力规格，分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成 ，有6座和7座座椅布局可选，共4款车型。

扩展资料

车型外观：

X7采用宝马SUV造型
，整体保留了不少概念车元素，大面积的格栅 。此外 ，侧面采用了与7系相同的“L型 ”镀铬装饰
。车尾方面
，镀铬条横贯至尾灯内部，以及下方的双边共两出式平行四边形镀铬排气口。

全新一代宝马X7外观依然采用宝马品牌全新的家族化设计语言 ，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大
，中央的连接处也更显紧密 。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯 ，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯
。在前保险杠部分
，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口。?

宝马X7侧身的线条十分平直，符合大型SUV气势 ，造型相对显得比较规整
，上下双腰线的设计增加了一定的设计感 。车身尺寸方面，其长宽高分别为5151/2000/1805mm ，轴距为3105mm
。

百度百科-宝马X7

宝马官网-宝马x7

在2012年底闭幕的洛杉矶车展上，第四代RAV4正式发布
，新款车型采用了全新的外观 、内饰设计风格，整体造型更进一步的向城市SUV拓展 ，而越野风格却逐渐从这款车型中悄悄隐退 。

对于第四代丰田RAV4来说
，在洛杉矶车展之间前便发布了新车官图，从这些官图上可以看出 ，全新RAV4的外观已经找不到老款车型的身影了
，整体视觉更为时尚，但棱角分明的设计在这款车型很难找到了 。新车车身采用了大面积的曲线
、弧面 ，在迎合了现代人的审美之后
，其“城市化
”风格也更加浓郁。

在今年闭幕的上海车展上，全新一代丰田RAV4在车展上正式亮相 ，同时这也是该车在国内的首发亮相
。全新RAV4已于今年3月在海外上市
，并获得了不错的市场反响，近日我们获悉 ，该车有望于2013年9月10日在国内上市并销售。新车在内饰、外观以及动力上均有升级，其外观明显向新一代的丰田Auris靠拢
，取消了背门上的外挂式备胎设计 。此外2.5L发动机取代了2.4L发动机，传动则更换为CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱
。

丰田RAV4 ，是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车
，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世 ，销量为丰田公司预期值的两倍 。1996年一月销往美国
。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格
，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车：Camry的发动机 、Celica的传动系统┅等等 。两轮驱动车型为前轮驱动，四轮驱动车型装备了中央差速控制系统
。1997款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CRV ，经过六年时间的等待
，丰田在今年3月日内瓦车展上展出新款RAV4 。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV
。

新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口
、前后保险杠更突出了越野的感觉 ，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米
，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。车厢内部的设计很灵活 ，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动 、折叠
、翻转 。发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种。由于采用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能
，中速时的扭矩增大，油耗降低
。2.0升车型保留了目前车型所采用的流行的恒时四轮驱动 ，而1.8升车型只有前轮驱动模式。

RAV4的亮点在于其配置相当优越
，定速巡航、EPS电动助力转向 、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配 。除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统
、6安全气囊、TRC牵引力控制系统 、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器
。另外 ，智能钥匙
、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统 。

两种车型传动系统均提供5挡手动变速和4挡自动变速
。前后独立悬挂在保留原有设计的情况下
，增设了前防倾杆来提高转弯时的性能，带有电子刹车力分配的ABS是5门车型的标准配置。双气囊 、带预张紧装置的前座安全带
、侧防撞梁为驾车人和乘车人提供了综合的安全保障 。前座是丰田的WIL(减少头部伤害)座椅 ，座椅骨架、头枕位置 、椅背构造和防止后仰的锁定设计
，都有助于减少在追尾时发生的头部伤害
。

新款RAV4于今年5月在日本上市，夏天推向欧洲市场。同样针对年轻人市场的本田CR—V是其有力的竞争对手 ，看来丰田已意识到这是一个大有潜力的领域
，正以不断推出活力车型的积极行动来赢得年轻人的心 。

2009年4月10日，一汽丰田城市SUV RAV4正式在北京上市 ，两种排量
、五个级别的十款车型售价为18.98万元至26.43万元，其中2.0L排量为两驱车型
，2.4L排量为四驱车型
。一共有两种排量5种配置，10款车型。从11日起 ，全国319家经销商一齐向着5万辆的年销售目标进发
，竞争目标当然是老冤家东风本田CR-V 。此次RAV4的国产，掀起了两者在中国的对攻战。而从RAV4的自身素质来看 ，一汽丰田对此次战役是下足了功夫
。

2010年1月28日
，天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告 ，决定自2010年2月28日开始
，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。

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