led车灯用风扇散热好还是散热带好

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风扇散热好

LED大灯对温度变化比较敏感，高温下一直持续点亮LED灯，就容易发生降低功率、使用寿命降低等情况，所以大灯的散热性决定了大灯的使用寿命。

风扇散热：风扇是主动散热，当光源点亮时，大灯的风扇就开始运作。从结构来讲，风扇的LED大灯结构紧凑、屁股短，能安装的车型比较多，不需要打孔，不破坏原车结构；散热带的LED因为散热带一般较长，不少车型需要在后盖上打孔安装。

散热带散热：散热带工作需要达到一定的温度，依靠空气的自然对流，通过散热片将热量散发到空气中。部份车辆安装散热带的后，由于空间不足，散热带无法打开，从而影响到散热效果。

LED日光灯管的重要组成部分是：线路板，LED芯片和驱动电源。常用的线路板分为两种：分别是LED铝基板和玻纤板。

玻纤板在价格上要比LED铝基板便宜很多，它按照材料和制作工艺的不同可以分为：双面铜箔玻纤板，穿孔铜箔玻钎板和单面铜箔玻纤板等。不同的材质和工艺制作出来的玻纤板价格也不相同。采用玻纤板的LED日光灯管在散热性上不如采用LED铝基板的LED日光灯管。

LED铝基板是应用最为普遍的线路板，它拥有良好的散热性，价格也是导热金属中最便宜的。LED铝基板分为三层，最上面是线路板层，用来布置线路。中间部分是导热和绝缘层，最底部是铝基层，用来将热量排除。LED铝基板良好的性价比，让它在LED日光灯管制造中颇受青睐。

LED铝基板也有档次之分，很多LED灯具厂家为了节省成本，将线路板层的铜箔做的很薄，这样就牺牲了一些导电性能。另外绝缘层和导热层的材料也能节省成本，最好的导热材料是特殊的陶瓷聚合物，价格当然也是最贵的。通常低价的LED铝基板一般选用的都是环氧树脂和玻璃布等作为导热材料。最后LED铝基板有铜板和铝板的区别，采用铜板制作的LED铝基板散热效果非常好，但是成本会提升很多。为了保证性价比，所以LED灯具厂家通常都是选用铝板来制作LED铝基板。

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